Hiroshima

تحمل Hiroshima حقيقتين في آن واحد: تاريخاً غيّر العالم، وحاضراً من الرشاقة اللافتة. فقد أعادت المدينة بناء نفسها حول أنهارها وحدائقها، واليوم تقوم حديقة السلام التذكارية لا جرحاً بل عهداً — يزورها رؤساء وحائزون على جوائز عالمية وأفراد من العائلات الملكية يأتون ليفهموا لا ليتفرجوا فحسب. وعبر الخليج تقع Miyajima، الجزيرة التي يقال إن الآلهة تسكنها، وبوابتها العظيمة تنهض من البحر كما تفعل منذ القرن الثاني عشر. قليلة هي الوجهات التي تطلب من زائرها هذا القدر، وأقل منها تلك التي تردّ له هذا القدر من رباطة الجأش. يسافر المرء إلى هنا ليستعيد ثباته.

يقطع قطار Nozomi Shinkansen المسافة من Tokyo إلى Hiroshima في أقل من أربع ساعات بقليل — ويوصى بعربة Green Car، فيما يتولى سائقوك الطرفين معاً: أحدهما يرافقك عبر محطة Tokyo Station، وآخر ينتظر عند بوابات محطة Hiroshima إلى جوار سيارة Alphard Executive Lounge الفاخرة. والضيوف القادمون من Kyoto أو Osaka يختصرون رحلة القطار اختصاراً كبيراً؛ أما براً، فيحمل طريق Sanyō السريع سيارة Mercedes S-Class غرباً بمحاذاة البحر الداخلي. وللوصول إلى Miyajima، يقودك سائقك إلى Miyajimaguchi ويرافقك حتى العبّارة — أو يرتب قارباً خاصاً عبر المضيق. وتُبنى التوقيتات على جداول المد والجزر، فالبوابة العظيمة تُلاقى في أبهى صورها حين يعلو البحر. لا شيء يُترك للمصادفة.

في Miyajima، يستقبل نزل Iwasō ضيوفه في وادي القيقب منذ عام 1854 بلا انقطاع؛ وأمسية هناك، بعد أن يبحر زوار النهار عائدين وتتجول الغزلان في أزقة تضيئها الفوانيس، تُعدّ من أهدأ امتيازات اليابان قاطبة. شاهد مزار Itsukushima Shrine عند المد العالي، حين تكاد قاعاته تطفو، ثم مرة أخرى عند انحسار الماء، ماشياً على الرمال نحو البوابة العظيمة. وفي Hiroshima نفسها، امنح متحف السلام التذكاري صباحاً غير متعجل، ثم تناول على الغداء محار الموسم، هدية الخليج الخاصة من أكتوبر إلى مارس. وفي نوفمبر يشتعل قيقب Momijidani قرمزياً عبر الجزيرة. يغادر المرء أهدأ مما وصل — وذلك هو المقصود تماماً.